標題
在實際使用的情況下，碟煞跟鼓煞的感覺有什麼差異？
問題
騎機車的時候實際使用的情況下，碟煞跟鼓煞的感覺有什麼差異？
最佳解答
碟煞散熱快，煞車力較強，在高速行駛下忽然需要煞車時會比鼓煞來得更好，但是如果速度不夠快，又忽然只拉前碟煞的話很容易造成倒栽蔥的情況，就是前輪突然咬合力道過大造成後輪動力依舊在輸出，然後整個重心向前移，使騎士的身體往前拋，發生這種狀況時好運一點的把車抓緊等重心恢復，後輪往下掉就沒事了，比較差一點的就真的往前一拋，摔的趴在地上了，再來就是因為碟煞的制動力較大，所以當你速度太快又忽然緊急煞車的時候很可能會造成前輪已經完全被碟煞咬住，但是後輪是鼓煞還沒完全煞住，很容易造成滑胎現象，產生這種狀況時通常離種田已經不遠了。 鼓煞雖然散熱比碟煞差，但是對於一般以正常速率行駛的騎士來說已經夠用了，所以一般CC數較小及為女生設計的車款一般來說還是都以雙鼓煞為設計，一來因為她們通常都慢慢騎速度不快，所以不需要使用碟煞來產生更大的煞車力，再來就是為了安全的因素囉。
其他答案
[又忽然只拉前碟煞的話很容易造成倒栽蔥的情況，就是前輪突然咬合力道過大造成後輪動力依舊在輸出，然後整個重心向前移]_____這樣說不對吧!前進中,煞車後輪會舉起,跟地面磨擦減小,煞車力主要來自前輪,不信ㄉ話,煞腳踏車前輪,推推看(推動不動),煞腳踏車後輪,推推看(車子滑著走),將車子往後拉,反之.會滑倒是前輪鎖死,只要放一下就不會了.第一次摔車就是這樣子摔的,真是令人難忘的經驗
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